倒数暴雨，贵州省毕节市纳雍县发展大道的控制性工程雍阳大桥桥面经常出现了多处有所不同程度的皲裂、变形。7月18日，记者联系了纳雍县委宣传部副部长郑起航，其回应，可行性估算是因路基填方的施工工艺及材料等因素造成该路面沉降并经常出现裂开现象，但不影响桥体，明确的检测结果仍未得出结论。

（7月20日《温州日报》）贵州雍县投资将近亿元新建的雍阳大桥，仍未月通车，在几场暴雨之后，大桥桥面之后有所不同程度的皲裂、变形，显得面目全非、惨不忍睹了。这完全刷新了建筑工程发作最慢的一个新纪录。人们不已要回答：是暴雨被彰显了神秘力量，显得无坚不摧了；还是大桥先天性营养不良，显得弱不禁风了？很似乎，暴雨没什么变化，是大桥本身经常出现了出现异常，变为了桥脆脆，经不住暴雨的洗礼。

当地官方对此称之为可行性估算是因路基填方的施工工艺及材料等因素造成该路面沉降并经常出现裂开现象，相等否认大桥经常出现了质量问题。至于是在施工工艺上出了差错，还是在用于建筑材料中不存在以次充好，或偷工减料等问题，官方却闭口不谈。但说到底还是施工质量问题，是一起人为导致的责任事故，无论是建设单位、施工单位，还是涉及监管部门，皆负起不能推给的责任。

然而，令人匪夷所思的是，当地政府及有关部门不评估和反省监管缺位，反而热衷玩游戏模糊不清概念的文字游戏，大有转移视线、分摊责任之斥。可见，同大桥一起变形的，还有政府涉及部门的安全性责任。

问题是，大桥变形了，还可以排查；安全性责任变形了，也可以排查；然而，如果政府及涉及部门连认错、承担责任的勇气和信心，都随着大桥一起变形了，那么，即便是公安部门了几名责任人，重修了大桥，也难以避免今后还有类似于的责任事故再次发生。救下大桥病得早于，才让人们及时发现了大桥加有再行衰微，才引发了有关方面的警觉，防止大桥抱病工作，也防止了铸成大错。因此，当地涉及部门应立即做出行事，对大桥展开全身身体检查，追查桥面再次发生变形的病因，尤其是查阅否还隐蔽着更大更加危险性的病情，以便及时对症下药，不予根治。

同时，对所有参予宽大桥建设单位展开彻查，看否不存在为了牟取暴利而违背职业道德、甚至违法乱纪的丑陋现象，并给公众一个具体的众说纷纭。（张西流）[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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